柯、黃怒批陳時中「內科交通政策」 自己執政7年卻未提改善計畫 by 麥聊2022-08-092022-08-09 民進黨台北市長參選人陳時中提出內湖交通政策，以推動捷運「東環段」與「民汐線」作為核心處理方案，力拼改善內湖交通。柯文哲與黃珊珊聽聞後，批評陳時中不懂市政，還說民進黨中央執政 6 年，選舉到了才要改善。但柯、黃卻反遭高公局打臉，因為這 7 年來，台北市府均未提出可行性評估報告，高公局根本無法主動辦理。
台鐵公司化通過 產業工會不買帳：欠缺基層討論、沒有解決安全疑慮 by 楊是命2022-05-282022-05-28 台鐵公司化法案，27 日在立法院三讀通過，民進黨立委劉世芳表示，台鐵公司化的最高宗旨，就是交通運輸安全，也是台鐵公司化最高指導原則。台鐵產業工會認為，在修法過程中欠缺基層參與討論，執政黨對於真正解決問題的建議視而不見，他們將會持續抗爭到底。
爛透了 百萬YTer爆料北市交通局歧視機車族 by 呂酒林2022-05-242022-05-24 台灣知名 Youtuber 「Cheap」爆料台北市交通局原先找他拍攝影片以宣導機車道路安全，不過交通局卻毫不尊重創作者，甚至要求宣傳錯誤觀念，並且公然歧視、醜化機車族，因此最終選擇終止合作將此事公開。
限縮檢舉違停 立院法制局：僅能治標 by 呂酒林2022-05-152022-05-15 去年底立院修正《道路交通管理處罰條例》將民眾能夠檢舉的「靜態違規停車項目」大幅限縮，為此曾引來路權團體與機車騎士社群大為不滿，修過過的條例在 4 月 30 日實施，立法院法制局則發佈報告表示，限縮檢舉的修法方式僅是治標，問題的根源在於現況紅實線浮濫。
台鐵公司化方向不變 民進黨團：希望本會期通過法案 by 楊是命2022-05-032022-05-03 交通部提出台鐵公司化的改革方案後，至今仍未與基層台鐵員工取得共識，台鐵產業工業甚至在 5 月 1 日「拒絕加班」，造成當天鐵路幾乎停擺。但是，公司化的改革方向不因而改變，民進黨團昨（2）日表示，預計將在這個會期完成修法，交通部長王國材也會持續與基層員工溝通。
應以正常心態看待台鐵「類罷工」 by 廖郁雯2022-05-01 今天是五一勞動節，各大媒體皆關注台鐵工會號召員工集體合法休假、行使不加班的權利。有論者批評這是損人利己，網路論壇中也一如三年前長榮空服員、華航機師罷工期間，出現「不爽不要做」的反彈聲浪。
交通部安撫工會無效 五一勞動節恐只剩40名司機 by 麥聊2022-04-162022-04-16 為了進行交通安全改革，行政院長蘇貞昌宣示啟動台鐵公司化的改革措施，但是相關措施卻讓台鐵員工非常不滿，多次提出抗議。如今交通部長王國材親自安撫與協調無果，台灣鐵路產業工會宣布，將在五一勞動節連續假期進行大規模罷工，屆時預計東部鐵路全面停擺，西部鐵路線只有 40 名駕駛，恐怕只剩區間車可開出。
國防採購劣質中國製品 立委提案修法嚴懲 by 楊是命2022-04-092022-04-09 今（2021）年 2 月中山科學研究院爆出天弓飛彈採購到劣質中國製品，對台灣國防安全造成重大漏洞，王定宇、羅致政等二十多名立委提案修法，認為惡質廠商以中國劣質品混充，不能只以政府採購法處罰，提出國家安全法之修正，嚴懲不肖廠商，避免國防採購出現國安危機。
使用中國劣質煞車皮？王國材：台鐵最讓交通部操心 by 楊是命2021-12-312021-12-31 民團台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會踢爆，台鐵 EMU500 型電聯車，因使用中國劣質閘瓦（煞車皮），行駛間時常發生閘瓦掉落、碎裂、積鐵導致磨耗車輪等問題，嚴重危及行車安全。對此質疑，交通部長王國材今日回應，發現此問題之後，台鐵已經更換煞車皮，也坦承這段時間以來，台鐵讓交通部最操心。
南鐵最後抗爭戶強制執行 黃家和聲援者與警方對峙 by 林志鴻2021-08-202021-08-20 台南鐵路地下化工程全線目前剩北區 2 戶「半拆戶」未拆，交通部鐵道局以拆遷處理事宜需有「一致性」等因素，拒絕黃春香保留住家樓梯的訴求，並公告管制範圍。今（20）日清晨在警力協助下執行拆除，數十名聲援者在屋內阻擋，警方於 6 時左右開始強制清空現場，以優勢警力帶離抗爭的屋主及聲援者。
