泰國

泰國的汽車工業是東南亞汽車產業的中堅力量，泰國有約 90 萬人從事相關產業。不過由於武漢肺炎疫情停產與電動車的趨勢正在加速重塑泰國的汽車零件工業。汽車零件製造商估計未來大約有三分之一的從業人員面臨失業的風險，因此這個產業正在爭先恐後地轉入醫療設備產業，這一趨勢可能會在疫情過後改變泰國的經濟產業型態。

自從武漢肺炎大流行以來，首次有外國使團在泰國進行高層訪問。美國陸軍參謀長麥康維爾將軍 2020 年 7 月 10 日拜會泰國總理帕拉育和泰國陸軍司令阿皮拉，雙方簽署了戰略遠景聲明（Strategic Vision Statement）。不過，阿皮拉在 9 日則曾否認美國有在泰國建立軍事基地的打算。

緬甸和泰國政府在2020年6月26日的禁止藥物濫用和非法販運國際日（International Day Against Drug Abuse and Illicit Trafficking，簡稱國際禁毒日）共銷毀了超過20億美元的非法毒品。緬甸北部、寮國和泰國交匯處的金三角長期以來一直是非法販毒中心，產線已達工業規模。

儘管曼谷國際機場蘇凡納布機場以及其他東南亞國家均尚未確定要開放門戶，但是泰國的旅遊業者已經開始準備迎接外國遊客的到來了。泰國的旅遊業者將改變以往依賴中國遊客或背包客的「大量遊客」策略，取而代之的是把目標瞄向尋求私密性以及低風險的富人客群。泰國觀光暨體育部長皮帕表示，一旦國界確定開放，將會開始與他國商談旅行泡泡。

日前寮國政府批准新加坡能源公司（EPIC）在塞公省（Sekong）的燃煤電廠的投資計畫，寮國也蓋不少水壩朝「東南亞電池」的目標前進。但是在寮國人民卻對於高電價的憤怒情緒日益高漲，尤其政府還持續向富裕的鄰國售電。此外，泰國非政府組織也呼籲泰國政府不要向寮國購買水壩的電。

柬埔寨馬德望省的農民是少數因武漢肺炎疫情受益的人。由於泰柬、越柬邊境關閉，因此他們的農作物不需要跟泰國、越南進口的農產競爭，進而使得農作物價格翻倍，也不用因為收入不敷生活而需要跨境打工。但是，純靠至泰國打工的柬埔寨工人，由於無收入導致生活吃緊，絕望的工人開始透過非法手段越過封閉的邊界，泰柬邊境的非法人力仲介正悄悄興起。

受乾旱所苦的泰國5月中旬由於新米進入市場，使得泰國米價跌至1個多月來的低點，但仍是東南亞最高價。而印度米則因為需求強勁，已攀升到9個月以來的高點，越南米價格也升到每噸450-460美元。由於武漢肺炎的影響，緬甸、越南和柬埔寨等國暫時限制米出口，馬來西亞和印度簽下破紀錄的米進口合約，這也意味著兩國外交關係有改善跡象。

泰國將把因應武漢肺炎的緊急狀態延長至5月底，但隨著新病例數減少，則考慮放寬對商業和公共活動的限制。不過由於擔心爆發第二波疫情，CCSA建議全國夜間宵禁時間再延長一個月。泰國中央銀行30日表示，泰國第一季經濟萎縮，預計第二季將進一步萎縮。非政府組織移工組織估計，泰國至少有100萬名移工失業，主要來自緬甸、柬埔寨和寮國。

泰國財政部2020年4月15日表示，泰國計劃在2020-2027年間投資1.09兆泰銖（333.9 億美元）以公私部門協力模式推動各項建設，並試圖為因武漢肺炎大流行而陷入困境的經濟注入活水。即便泰國正推出救經濟方案，但現金短缺的泰國民眾則因為黃金價格高，急於在曼谷唐人街拋售黃金。

孟加拉海岸警衛隊官員2020年4月16日表示，在海上救起了396名挨餓的洛興雅難民，但是至少有32名洛興雅人已死亡。這艘難民船原本目的地是馬來西亞，但是在海上漂流了2個月仍無法抵達馬來西亞。人權組織表示，可能還有更多的洛興雅難民船漂流在海上，馬來西亞和泰國近期因為武漢肺炎封鎖邊境使得他們更難找到避難所。