轉型正義前途堪慮?促轉會功能由六大部門負責 by 霍布斯潘2022-05-182022-05-18 促轉會將於五月底解散,昨(17)日,立法院三讀通過修正《促轉條例》,其中將促轉會的工作分散給六大部門負責(法務部、內政部、文化部、教育部、衛福部、國家發展委員會),不過,台灣基進今(18)日發布聲明表示,六大部門本身就無一專精轉型正義工程,另外,交由本身尚未除垢的法務機關負責更是荒謬,讓台灣基進直呼「轉型正義前途堪慮」。
促轉法案七折八扣:這不是受難者用生命倡議所想見的結果 by 楊是命2022-05-172022-05-17 立法院今(17)日轉型正義法案三讀通過,包含設置「威權統治時期國家不法行為被害者權利回復基金會」,落實權利回復,以及由行政院長召集「推動轉型正義會報」、新設「人權及轉型正義處」,讓轉型正義不停歇。但是,立委賴品妤在部分條文棄權投票,她說行政院版本對受難者的權利打折再打折,我們應該更負責任的推動各項轉型正義的工程。
放寬港澳來台讀書引爭議 林靜儀籲:重新審視港澳地位 by 麥聊2022-05-172022-05-17 教育部公告修正「香港澳門居民來台就學辦法」,將放寬港澳學生來台就讀限制,港澳生可以學生身份就讀台灣高中職,引發有無國安疑慮的討論。國安局局長陳明通表示,要對台灣的民主有信心,學生來台灣之後,思想就開放了。民進黨立委林靜儀則指出,重點在於法制度上要重新審視港澳地位,建議國安審查責任歸屬,以及促進族群之間的溝通。
萊劑案宣判:中央、地方權限怎麼分?大法官這樣說! by 楊仲庭2022-05-142022-05-17 美國豬肉進口之議題(美豬/萊豬爭議),從立法院大戰到公投。眾人以為爭議早已結束,但憲法法庭其實早就受理此案,並在昨(13)日作出宣判。憲法法庭指出,萊劑殘留標準乃是中央立法事項,地方政府不得自行作出比中央政府還嚴苛的規定。換言之,該憲法判決真正的重點,不只是美豬爭議,而是針對中央與地方權限如何劃分,作出了關鍵性的決定。
提名李鴻鈞任監院副院長 陳南天:找親中的人要表達什麼訊息? by 霍布斯潘2022-05-112022-05-11 前(9)日,發生「公視否決研究二二八的歷史學者陳翠蓮擔任董事」與「蔡英文總統提名親民黨人李鴻鈞擔任監察院副院長」,對此,今(11)日,台灣基進召開記者會,除了台灣基進秘書長王興煥外,也邀請台灣獨立建國聯盟主席陳南天、台灣基進桃園市議員參選人藍士博與台灣教授協會會長許文堂出席,批評這兩件事開轉型正義倒車,其中,台獨聯盟主席陳南天對於李鴻鈞一事強調,找立場傾中的人,要傳達給社會什麼樣的訊息?
美台關係更加緊密 美國務院刪除「一中原則」、強調「六大保證」 by 麥聊2022-05-102022-05-10 美國國務院 5 月 5 日更新台美關係的現況說明,在新版本中,刪除了「台灣是中國的一部分」、「不支持台灣獨立」等字句。並且納入了「對台六項保障」,強調台灣與美國在印太戰略中的「夥伴關係」,以及強調兩岸的和平與未來,必須建立在台灣人民的期望與福祉上。
李鴻鈞任監察院副院長、陳翠蓮遭拒任公視董事:轉型正義在台灣還可能嗎? by 楊是命2022-05-102022-05-10 促進轉型正義委員會將於五月底卸任,雖然民進黨一再強調轉型正義不因此停歇,但近來民進黨打算提名曾任國民黨高位的李鴻鈞,擔任監察院副院長一職;另外,長期研究二二八屠殺事件的學者陳翠蓮,在公視董事的選舉中落選,理由是其歷史觀「撕裂族群」。將兩件事情對照來看,加害者出任高位,捍衛民主者不得任公職,讓人懷疑台灣這塊土地上,真有轉型正義嗎?
高登環球生醫遭國民黨抹黑決定棄標 陳時中嘆:民眾一下子少1,700萬劑快篩 by 林志鴻2022-05-052022-05-05 國民黨立法院黨團昨(4)日開記者會質疑,採購快篩試劑的高登環球生醫公司前身是小吃店,資本額僅 200 萬元,衛福部向該公司買快篩涉圖利特定廠商。對此,高登昨晚發布聲明決定不參與投標,以消弭暴利思考,並要求國民黨團自己去組團採購。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今天受訪時,大嘆一口氣說「政治干預商業」這樣不好,好不容易爭取到 1700 萬劑,如今又要再想辦法。
睽違三年再度來訪!小倉將信:日本挺台參與WHO與CPTPP by 林志鴻2022-05-052022-05-05 日本自民黨青年局長、眾議員小倉將信率團訪問台灣,受到疫情影響,這是自民黨青年局睽違 3 年再度來到台灣。小倉將信強調,烏克蘭局勢令人憂心,決不允許相同事情發生在台灣,希望今後台日雙方能加強合作,自民黨青年局也全力支持台灣爭取參與 WHO 及 CPTPP。矢板明夫分析,自民黨青年局成員大多是學經歷完整的政二代,很容易成為政壇領袖,因此也就有「首相的搖籃」的說法。
台鐵公司化方向不變 民進黨團:希望本會期通過法案 by 楊是命2022-05-032022-05-03 交通部提出台鐵公司化的改革方案後,至今仍未與基層台鐵員工取得共識,台鐵產業工業甚至在 5 月 1 日「拒絕加班」,造成當天鐵路幾乎停擺。但是,公司化的改革方向不因而改變,民進黨團昨(2)日表示,預計將在這個會期完成修法,交通部長王國材也會持續與基層員工溝通。