轉型正義前途堪慮？促轉會功能由六大部門負責 by 霍布斯潘2022-05-182022-05-18 促轉會將於五月底解散，昨（17）日，立法院三讀通過修正《促轉條例》，其中將促轉會的工作分散給六大部門負責（法務部、內政部、文化部、教育部、衛福部、國家發展委員會），不過，台灣基進今（18）日發布聲明表示，六大部門本身就無一專精轉型正義工程，另外，交由本身尚未除垢的法務機關負責更是荒謬，讓台灣基進直呼「轉型正義前途堪慮」。
促轉法案七折八扣：這不是受難者用生命倡議所想見的結果 by 楊是命2022-05-172022-05-17 立法院今（17）日轉型正義法案三讀通過，包含設置「威權統治時期國家不法行為被害者權利回復基金會」，落實權利回復，以及由行政院長召集「推動轉型正義會報」、新設「人權及轉型正義處」，讓轉型正義不停歇。但是，立委賴品妤在部分條文棄權投票，她說行政院版本對受難者的權利打折再打折，我們應該更負責任的推動各項轉型正義的工程。
放寬港澳來台讀書引爭議 林靜儀籲：重新審視港澳地位 by 麥聊2022-05-172022-05-17 教育部公告修正「香港澳門居民來台就學辦法」，將放寬港澳學生來台就讀限制，港澳生可以學生身份就讀台灣高中職，引發有無國安疑慮的討論。國安局局長陳明通表示，要對台灣的民主有信心，學生來台灣之後，思想就開放了。民進黨立委林靜儀則指出，重點在於法制度上要重新審視港澳地位，建議國安審查責任歸屬，以及促進族群之間的溝通。
萊劑案宣判：中央、地方權限怎麼分？大法官這樣說！ by 楊仲庭2022-05-142022-05-17 美國豬肉進口之議題（美豬／萊豬爭議），從立法院大戰到公投。眾人以為爭議早已結束，但憲法法庭其實早就受理此案，並在昨（13）日作出宣判。憲法法庭指出，萊劑殘留標準乃是中央立法事項，地方政府不得自行作出比中央政府還嚴苛的規定。換言之，該憲法判決真正的重點，不只是美豬爭議，而是針對中央與地方權限如何劃分，作出了關鍵性的決定。
提名李鴻鈞任監院副院長 陳南天：找親中的人要表達什麼訊息？ by 霍布斯潘2022-05-112022-05-11 前（9）日，發生「公視否決研究二二八的歷史學者陳翠蓮擔任董事」與「蔡英文總統提名親民黨人李鴻鈞擔任監察院副院長」，對此，今（11）日，台灣基進召開記者會，除了台灣基進秘書長王興煥外，也邀請台灣獨立建國聯盟主席陳南天、台灣基進桃園市議員參選人藍士博與台灣教授協會會長許文堂出席，批評這兩件事開轉型正義倒車，其中，台獨聯盟主席陳南天對於李鴻鈞一事強調，找立場傾中的人，要傳達給社會什麼樣的訊息？
美台關係更加緊密 美國務院刪除「一中原則」、強調「六大保證」 by 麥聊2022-05-102022-05-10 美國國務院 5 月 5 日更新台美關係的現況說明，在新版本中，刪除了「台灣是中國的一部分」、「不支持台灣獨立」等字句。並且納入了「對台六項保障」，強調台灣與美國在印太戰略中的「夥伴關係」，以及強調兩岸的和平與未來，必須建立在台灣人民的期望與福祉上。
李鴻鈞任監察院副院長、陳翠蓮遭拒任公視董事：轉型正義在台灣還可能嗎？ by 楊是命2022-05-102022-05-10 促進轉型正義委員會將於五月底卸任，雖然民進黨一再強調轉型正義不因此停歇，但近來民進黨打算提名曾任國民黨高位的李鴻鈞，擔任監察院副院長一職；另外，長期研究二二八屠殺事件的學者陳翠蓮，在公視董事的選舉中落選，理由是其歷史觀「撕裂族群」。將兩件事情對照來看，加害者出任高位，捍衛民主者不得任公職，讓人懷疑台灣這塊土地上，真有轉型正義嗎？
高登環球生醫遭國民黨抹黑決定棄標 陳時中嘆：民眾一下子少1,700萬劑快篩 by 林志鴻2022-05-052022-05-05 國民黨立法院黨團昨（4）日開記者會質疑，採購快篩試劑的高登環球生醫公司前身是小吃店，資本額僅 200 萬元，衛福部向該公司買快篩涉圖利特定廠商。對此，高登昨晚發布聲明決定不參與投標，以消弭暴利思考，並要求國民黨團自己去組團採購。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今天受訪時，大嘆一口氣說「政治干預商業」這樣不好，好不容易爭取到 1700 萬劑，如今又要再想辦法。
睽違三年再度來訪！小倉將信：日本挺台參與WHO與CPTPP by 林志鴻2022-05-052022-05-05 日本自民黨青年局長、眾議員小倉將信率團訪問台灣，受到疫情影響，這是自民黨青年局睽違 3 年再度來到台灣。小倉將信強調，烏克蘭局勢令人憂心，決不允許相同事情發生在台灣，希望今後台日雙方能加強合作，自民黨青年局也全力支持台灣爭取參與 WHO 及 CPTPP。矢板明夫分析，自民黨青年局成員大多是學經歷完整的政二代，很容易成為政壇領袖，因此也就有「首相的搖籃」的說法。
台鐵公司化方向不變 民進黨團：希望本會期通過法案 by 楊是命2022-05-032022-05-03 交通部提出台鐵公司化的改革方案後，至今仍未與基層台鐵員工取得共識，台鐵產業工業甚至在 5 月 1 日「拒絕加班」，造成當天鐵路幾乎停擺。但是，公司化的改革方向不因而改變，民進黨團昨（2）日表示，預計將在這個會期完成修法，交通部長王國材也會持續與基層員工溝通。
