李熱葵

烏克蘭戰爭爆發以來，由於烏克蘭黑海港口遭到俄羅斯黑海艦隊封鎖，烏克蘭農產品無法經由海路出口，導致全球性的糧食短缺，貧困的非洲國家受害尤烈。俄羅斯官員巴里特斯基在通訊軟體 Telegram 上表示，一艘載有七千噸糧食的商船已經離開俄羅斯佔領下的烏克蘭港口伯德揚斯克（Berdyansk），在黑海艦隊的護送下駛往友好國家。

俄羅斯總統蒲亭簽署一項法令，被形容為「升級」與西方國家的經濟戰爭。該法令全面控制俄羅斯遠東地區能源開發事業薩哈林二號（Sakhalin-2）石油與天然氣的輸出，這可能迫使荷蘭殼牌（Shell）及日本的三井、三菱退出當地能源經營。

烏克蘭戰爭引發非洲糧食危機，驅動更多人出走漠南非洲，新一波移民潮對西班牙造成莫大壓力。西班牙高級官員及外交官向媒體透露，趁著本週北約組織在馬德里召開峰會，西班牙將向各國表達立場，並要求北約加強情報分享。

西方國家期望透過經濟制裁削弱俄羅斯的戰爭能力，俄羅斯則操弄能源供應以製造反向壓力，歐盟版《政客雜誌》的一篇聯合分析文章稱此為「俄羅斯對歐盟能源宣戰」，歐洲智庫布魯蓋爾（Bruegel think tank）分析師塔亞皮特拉（Simone Tagliapietra）也形容這是一種「能源勒索」。

英國和盧安達政府合作的難民移轉計畫受到人權團體抨擊，並向法院請求禁止搭載難民前往盧安達的飛機，倫敦高等法院駁回禁令請求，本週一倫敦上訴法院維持原判決，允許第一批搭載難民前往盧安達的飛機於隔日起飛。聯合國主責難民署的高級專員葛蘭第認為這計劃「大錯特錯」。

烏克蘭南部港市馬立波（Mariupol）被俄羅斯攻陷，死傷慘重，基礎設施幾乎全毀，現在又陷入新一波疫病危機。馬立波市長波成柯表示，俄羅斯圍困期間，馬立波遭到密集轟炸，大量死屍污染水源，俄羅斯佔領者收集遺體的工作進展緩慢，現在隨著天候變暖，馬立波恐將爆發痢疾和霍亂，當地醫療人員認為，可能還將導致數千人死亡。

烏克蘭公布四名外籍志願軍陣亡的消息，其中一人來自澳洲，其餘三人來自歐盟（德、法、荷），但沒有說明四人陣亡的時間地點和情況。自戰爭爆發以來，歐洲一般民眾對烏克蘭的同情和支持總是高過政壇人士。許多法國人響應烏克蘭總統澤倫斯基號召，前往烏克蘭參戰，法國總統馬克宏的立場則相對曖昧。

俄羅斯天然氣（Gazprom）表示，由於荷蘭天然氣業者 GasTerra 並未以盧布付款購買天然氣，已經切斷對該公司的天然氣供應。最近丹麥沃旭能源（Ørsted）也表示，拒絕以盧布付款購買天然氣，也有可能會被切斷供應。丹麥表示，已有應對天然氣短缺的計畫，今年年底由挪威引進天然氣的波羅的海管道即將完工運作。

德國聯邦經濟暨能源部長哈柏克（Robert Habeck）表示，聯邦政府「首度以人權理由」拒絕了一家公司的四項延長投資擔保。這家公司就是福斯汽車。福斯汽車則表示，他們想投資的並非有爭議的中國工廠，而是設在他處的製造廠，但聯邦政府認為這四項申請都與新疆某營業地點有關，或至少不能排除其關聯，因此拒絕提供擔保。

烏克蘭戰爭引發全球性糧食危機，歐盟和美國的應對方式卻讓糧食專家不敢恭維。美國智庫農業與貿易政策研究所（IATP）主任墨菲（Sophia Murphy）指出，2008 年也曾出現糧食危機，且原因與當前情況相似，都是油價飆升、乾旱、貿易限制等因素加總而成，基本上並非糧食生產不足所造成的絕對稀缺問題。