今年度「我們的海洋大會」（Our Ocean Conference）於週二、三（4 月 16-17 日）在雅典舉行。在會議前夕，希臘綠色和平組織（Greenpeace）在雅典衛城及海神波賽頓的神廟下方投影「我們的海洋是非賣品」、「批准全球海洋條約」、「停止深海採礦」等巨幅訊息，提醒決策者保護海洋生物的責任。 Read More
3 月中，歐洲議會通過號稱「全球最嚴格」的《人工智慧法案》（AI Act）。這項法案和其他重要歐盟立法一樣，經過冗長的會員國談判程序，於 2023 年 12 月達成共識，最後在歐洲議會獲得壓倒性票數支持通過。具有潛在風險的人工智慧應用被認定為「不可接受」，除了在特定條件下用於政府、執法和科學研究，其他應用都屬非法。 Read More
本週三，北約歐洲盟軍最高統帥卡沃里表示，在俄烏戰爭期間，俄軍的規模不但沒有減少，反而相較戰爭初期，俄軍規模比入侵前擴大 15％。 卡沃里指出，俄羅斯前線的兵力在過去一年中從 36 萬增加至 47 萬，主要的原因是俄國政府放寬徵兵年齡，從 27 歲提高至 30 歲。而這也代表，未來數年俄軍可再增加 200 萬的兵力。 Read More
德國智庫基爾研究所（Kiel Institute）的一項新研究指出，中國政府對國內產業，特別是電動汽車、風力發電等綠色技術領域大舉補貼。據估計，中國補貼的金額已是美國、德國等先進國家的 3 倍至 9 倍。 Read More
中國不願承諾為應對氣候變遷的貧困國家提供資金，現在這成為西方國家外交官手頭一大棘手問題。西方國家因此向中國施壓，要求中國提供資金給去年新設立用來援助受氣候變遷影響社群的基金，但被中國拒絕了。 Read More
中國商業部長王文濤在 4 月訪歐，並於法國巴黎主持召開在歐中資電動車企業圓桌會議。會上王文濤否認中國電動車產業的發展是憑藉「國家補貼」取得優勢，並認為美歐對中國產能過剩的主張「毫無根據」。 Read More
美國財政部長葉倫（Janet Yellen）4 月 4 日抵達中國展開近一週的訪中行程，葉倫這回訪中立場比過去強硬，警告中國必須縮減工業生產，以解決電動車、太陽能板及鋰電池產能過剩（overcapacity）等問題。葉倫結束行程後，中國官媒新華社即試圖以彭博評論帶風向，否認有產能過剩傾銷全球的問題。 Read More
美中晶片戰始終是兩國競賽的熱區，《德國之聲》報導，在人工智能（AI）領域最先進的半導體中，雖然中國的傳統晶片不是強項，卻因為佔據市場中的主導地位，因此成為讓美國、歐盟頭痛的問題。 Read More
週一（4 月 1 日）《Politico》報導指出，根據所見到的法律文件，歐洲檢察官辦公室（EPPO）接手比利時檢察官的案件，以「干擾公共職能、刪除 SMS 簡訊、腐敗、利益衝突」為由，對歐盟執委會主席范德賴恩展開調查。EPPO 發言人表示，雖然現在正進行涉嫌犯罪的調查，但尚未有人因此被控。 Read More
週四（4 月 4 日）是北約成立 75 週年，德國外長貝爾伯克（Annalena Baerbock）、法國外長塞儒內（Stephane Sejourne）、波蘭外長席科斯基（Radoslaw Sikorski）選在這重要日子前夕在《Politico》發表聯名文章，聲稱歐洲來到一個關鍵時刻，此刻「將決定我們孩子的未來」。 Read More